リチウムイオンバッテリーの寿命

2019-09-25 18:07:46

➤バッテリーのリサイクル市場は、伝統的にコバルトに牽引されていますが、変化する可能性があります。


➤リチウムのリサイクル率は、商品の需要により左右されます。


➤バッテリーの再利用率とリサイクル率は、電気自動車業界とともに拡大すると予想されます。


Circular Energy Storage Research and Consultingの創設者であるHans Melin氏によると、リチウムイオンバッテリーのリサイクル率は、一部の人々が考えるよりも高く、5%程度の低い率のレポートに対して約50%です。それでも、リチウムを含むバッテリー内のすべての材料が再処理され、最終的に新製品になるわけではありません。 S&Pグローバルマーケットインテリジェンスは最近、リチウムイオンバッテリーの複雑なライフサイクルについて話をするためにメリンに追いつきました。次の会話は、長さと明確さのために編集されています。


S&Pグローバルマーケットインテリジェンス:リチウムイオン電池について話しているとき、それらの何パーセントがリサイクルされますか?


ハンス・メリン:ほとんどはリサイクルされていると思います。まず第一に、今日心に留めておくべき非常に重要な数字の1つは、寿命に達したリチウムイオン電池の約80%が携帯用電子機器に由来するということです。


電話とかそういうもの。


丁度。電気自動車のほとんどのバッテリーはまだ寿命に達していません。


リチウムイオン電池がリサイクルされていないという認識は、基本的に物事、無知、そして市場に対する理解の欠如の組み合わせです。北米を見ると、バッテリーは実際にはアジアに行きます。なぜなら、それらはカナダやアメリカのプロセッサーよりもはるかに高い価格を支払うためです。しかし、少なくとも最終製品はしばしばアジアで生産されるでしょう。


リチウムイオンバッテリーのリサイクルを、リサイクル業者の手に渡る割合に分解できますか?


正確な数を取得するのは本当に難しいです。必要なときにモデルを使用し、可能な場合は実際のデータを使用しています。私たちは基本的に市場で何が起こっているかを知っています。バッテリーが寿命に達した場合、基本的には4つの方法があります。収納できます。それらは輸出することができます、それはリサイクルされる何か他の何かである。ゴミ箱に捨てることができます。そして、あなたはバッテリーを再利用することができます。


これらのすべての道を見ると、昨年の寿命に達したバッテリーの約50%がリサイクルされたと言われています。しかし、それらの多くは再利用されます。たとえば、ラップトップやモデムのバッテリーは中国に送られ、パワーバンクやその他の種類のパックになります。リサイクルに達しつつあるバッテリーは、使用済み材料よりも古いレガシー材料です。


リチウムイオン電池をリサイクルするにあたり、その経緯を教えてください。リチウムなど、どれだけの物質が回収される可能性がありますか?


電池をリサイクルし、材料を分離する技術は、そこにあります。それは問題ではありません。だからといって、リサイクル業者が常にそうしているわけではありません。それは材料価格の問題であり、製品の需要がどこにあるかです。リチウムは常に一種の材料でしたが、多くの企業はそれをリサイクルできますが、価格が適切でないためにリサイクルしないことを選択できます。または、顧客がいない場合、基本的にはそれをドレインに注ぐことを選択できます。


彼らはより貴重な物質であるコバルトだけを取り出し、他のものを処分するかもしれません。


丁度。従来、市場はコバルト主導でした。しかし、以前はコバルトに重点が置かれていなかったと思います[揮発性コバルトの価格と変化するバッテリーの化学的性質]。リサイクル業者は、生産スクラップを最初に望んでいます。クリーンで、新しく、最終製品との関連性が高いからです。作りたい。次は、高コバルト含有量の廃電池の本当に良い流れであり、それからあなたはあなたが処理できるあらゆる種類の他の廃電池を持っています。


リサイクル業者がコバルトだけでなくリチウムを回収するとすると、バッテリーに戻るものを生産しているのでしょうか、それとも低品質の用途に入る可能性のあるリチウム製品を生産しているのでしょうか。


それは良い質問です。ほとんどのリサイクル業者は、バッテリーのグレードだと言っています。それについて非常に懐疑的なリチウムの専門家がいます。そして私は言う、私は化学者ではない。知りません。しかし、バリューチェーンの観点から見ると、これらのリサイクル業者のほとんどは電池メーカーに販売しています。韓国で最大のリサイクル業者の1つは、リサイクルしたバッテリーからリン酸リチウムを製造し、それを炭酸リチウムに変えています。


電気自動車の採用が増え、バッテリーの量が増えた場合、再利用率とリサイクル率はどこに行くと思いますか?


高くなります。バッテリーの多くは電気自動車用バッテリーとして再利用され、必要になるまで保管されます。つまり、リサイクルに行くまでには長い時間がかかります。電気自動車のバッテリーになるには不十分な場合、それらはエネルギー貯蔵とバックアップ電源に使用される可能性があります。